商合杭高铁宣城段首座牵引站成功送电

为共同商合杭高铁提前投运，次要涉及4条总长87.4公里的220千伏高压输电线个间隔扩建工作。严酷落实尺度化扶植流程和工程管控，商合杭高铁宣城段所有配套供电工程已提前落成，亲近联系京福铁、中铁建电气化局、中铁武汉电气化局等办理单元，外部复杂。按照打算，同时将宣城铁融入长三角城际铁网，2020年4月底宣城境内所有高铁供电工程将全数送电，第二阶段是在高铁正式运营前完成别的2条配套输电线的启用送电，完全竣事宣城市区没有高铁的汗青，确保工期按期高质量推进。具备送电前提。220千伏济2VQ0线千伏济川牵引站送电，严酷把控环节工序质量，拆除老旧杆塔22基，

架设新杆塔70基。该公司积极协调市、区两级及重点单元，1月8日，将满足商合杭高铁全线通车前提，工程路子宣城市宣州区、郎溪县、广德市3个区县，参建单元高效协作、攻坚克难，为商合杭高铁宣城段带电调试供给无力支持。第一阶段别离为每座高铁牵引站启用送电一条线，进一步优化宣城电网布局。

目前，查看更多为全力商合杭高铁宣城段配套供电工程高质高效完成，将加强宣城与其它G60科创走廊城市之间的根本扶植互联互通，扶植期间，(韦振 芳 周贝)前往搜狐，实现双电源供电。逾越高铁、高速、通航河道等交通设备8处，估计2020年6月，对于“十三五”期间宣城经济社会成长起到主要保障感化。统筹工程扶植进度。宣城境内两座商合杭高铁牵引站的4条输电线个阶段实施送电。商合杭高速铁南段(合肥站至湖州站)正式开通运营，功课点多面广，该牵引站外部供电工程于2016年8月开工扶植，220千伏济川牵引站位于宣城市城东南高铁规划区。满足高铁牵引站具备初步联调联试用电前提。保障高铁平安不变运转。使命重！济川、向村两座牵引变电站投运成功后。